USO llevará a la Audiencia Nacional a Aena por el impago de pluses de vigilancia en los aeropuertos
Denuncian que aún no lo han recibido en su nómina y que las adjudicatarias desconocen los criterios
La Federación de Trabajadores de Seguridad Privada de USO (FTSP-USO) ha presentado ante el Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje (SIMA), como paso previo a presentar una denuncia ante la Audiencia Nacional, un conflicto colectivo para garantizar el abono del plus variable a los vigilantes de seguridad que presenta servicio en los aeropuertos de la red de Aena.
En un comunicado, FTSP-USO reclama el abono del plus variable, así como el pago correcto de los pluses de filtros y radioscopia, y denuncia que las subrogaciones de los auxiliares de servicio «no se han realizado de la manera esperada», ya que en «muchos casos» reciben salarios inferiores a los que venían percibiendo hasta ahora, irregularidades que también será objeto de denuncia.
El secretario general de la Federación, Basilio Alberto Febles, ha asegurado que los vigilantes de seguridad que prestan servicio en los aeropuertos «aún no han recibido en sus nóminas este plus económico, recogido tanto en el pliego de condiciones de la licitación de Aena como en el Convenio Colectivo Estatal de Empresas de Seguridad».
«Las empresas adjudicatarias desconocen los criterios que se van a utilizar para el abono de este plus, tanto la fecha a partir de la cual deben empezar a abonarlo como el tiempo durante el que lo van a percibir los trabajadores», ha afirmado.
Por ello, la Federación ha decidido presentar la correspondiente denuncia para intentar aclarar estos conceptos en el acto de mediación, o bien solicitar una nueva reunión de la Mesa de Fomento, donde se llegó a este acuerdo, para clarificar y cuantificar los conceptos y cantidades a abonar a los vigilantes de seguridad.
Acuerdo entre Aena, sindicatos y empresas
Los vigilantes de seguridad que trabajan en los aeropuertos de la red de Aena tienen derecho a cobrar un plus, una cantidad adicional a su salario que además subirá un 2% anual , según el acuerdo sobre contratación de este tipo de servicios alcanzado a finales del año pasado por el operador aeroportuario y las empresas y sindicatos del sector.
El pacto tuvo lugar después del conflicto registrado en el aeropuerto de Barcelona-El Prat el pasado verano cuando los vigilantes de seguridad secundaron paros y movilizaciones en demanda de mejores condiciones laborales.
La nueva licitación incluye un aumento de dotación del 26%, que en el caso de El Prat es del 50% tras los problemas del pasado verano, según Aena, que siempre ha defendido que los nuevos pliegos permiten «pagar todas las condiciones salariales acordadas con los sindicatos».
Según este acuerdo, Aena se compromete a exigir el compromiso del pago de este plus en los pliegos de los contratos de seguridad de su red de aeropuertos con el fin de garantizar así que se hace efectivo. Aena penalizará, incluso con la resolución del contrato, los supuestos en los que las empresas «no paguen a sus vigilantes las nóminas en tiempo y forma», según lo pactado.
En abril de este año, Aena adjudicó los servicios de seguridad para el conjunto de aeropuertos de la red, agrupados en lotes, por un importe total de 345,5 millones de euros por un periodo de dos años, prorrogable anualmente durante dos años más. Las empresas adjudicatarias fueron Eulen, Ilunion, Segurisa y Trablisa.
Los pliegos de licitación de los servicios de seguridad recogían las especificaciones del acuerdo alcanzado por los ministerios de Fomento, Empleo e Interior con sindicatos y empresarios sobre la contratación de servicios de seguridad privada en noviembre de 2017.
Los vigilantes de seguridad que trabajen en los aeródromos tendrán un plus de 0,68 euros por hora efectiva de trabajo, importe básico que será igual para todos, independientemente de la empresa o la instalación en la que trabajen.
A este importe se suman no obstante otros. En el caso de los vigilantes encargados de los sistemas de radioscopia (los arcos de control de seguridad), sumarán una cantidad adicional de 1,19 euros por hora efectiva de trabajo, y los que gestionan los filtros, esto es, las filas de pasajeros para pasar por esos arcos, añadirán otros 0,60 euros por hora.
Asimismo se reconoce el cobro de otro plus, en este caso variable, para este último colectivo de filtros, cuyo importe dependerá de las necesidades de cumplimientos de calidad que fije Aena.
Casi 28.000 empleados de empresas subcontratadas prestan servicios a través de la red de Aena, de ellos 6.000 trabajadores realizan tareas de seguridad en toda la red.
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