Márquez, líder también en los segundos entrenamientos

El español Marc Márquez (Repsol Honda RC 213 V), doble campeón del mundo de MotoGP, dio una nueva vuelta de tuerca en la categoría al conseguir el mejor tiempo de la segunda tanda de pruebas libres del GP de Qatar en apenas tres vueltas de las dieciséis que llegó a completar. Al igual que el resto de pilotos, salió desde el principio con la intención de rodar lo más rápido posible por si tal y como presagiaban las predicciones meteorológicas se ponía a llover sobre el trazado de Losail y si bien el agua no llegó, lo que si cayeron fueron los tiempos de manera vertiginosa. Marcó un espectacular 1:54.828 en su tercera vuelta, con el neumático nuevo y compuesto de la goma trasera blando, como casi todos los pilotos, en tanto que en el eje delantero casi todos optaron por el compuesto duro.

Su compañero de equipo Dani Pedrosa, quien más se le acercó, se quedó a casi medio segundo (1:55.275), pero Márquez dejó claro que su margen de mejora es todavía muy grande, máxime si se comparan los registros con los récords de la categoría. En 2008 Jorge Lorenzo (Yamaha YZR M 1) logró el mejor tiempo de entrenamientos con el mejor registro oficial hasta ahora obtenido en Losail, 1:53.927, mientras que batió la marca de carrera del australiano Casey Stoner (Ducati Desmosedici) de ese mismo año, que estaba en 1:55.153.

Con los dos pilotos del equipo Repsol Honda marcando las diferencias, el italiano Andrea Dovizioso colocó la primera Ducati de la categoría en la tercera plaza, por delante del británico Cal Cruchtlow (Honda RC 213 V) y del también italiano Andrea Iannone y la segunda Ducati Desmosedici de fábrica. Jorge Lorenzo se tuvo que conformar en esos primeros libres de la segunda jornada con la sexta posición, justo por delante de su compañero de equipo Valentino Rossi, ambos con idénticos compuestos de neumático. La primera de las sorpresas llegó de la mano del francés Mike di Meglio, que colocó la primera "Open" de verdad en la octava plaza, con su compañero de equipo, el español Héctor Barberá décimo y eso que llegó a estar en la séptima posición.

Algo más de problemas tuvieron los pilotos de Suzuki, pues Aleix Espargaró, que ayer fue tercero, se tuvo que conformar con la undécima posición en estos primeros libres y Maverick Viñales acabó decimocuarto y con problemas en su moto. A Viñales se le quedó parada la Suzuki sin poder llegar hasta su taller y por ello tuvo que esperar a las asistencias para que le llevasen hasta el taller para no dejar la moto sola. El caso de Álvaro Bautista fue aún peor, pues acabó penúltimo, vigésimo cuarto, muy lejos de los pilotos de cabeza y sólo por delante de su propio compañero en Aprilia, el italiano Marco Melandri.