«La solicitud de ayuda a la CE se basa en que no es rentable»

El director del Puerto de Cádiz, Albino Pardo, explicó ayer durante la visita a la futura terminal de contenedores que esta obra es fundamental para poder competir en el mundo tras el aumento de calado del Canal de Panamá. Recordó que los buques son cada vez más grandes, «por una economía de escala a nivel mundial» y que «debemos estar preparados para asumir la llega de buques con capacidad para 6.000 TEUs», mucho mayores que los que llegan ahora. Pardo también aclaró que la solicitud de ayuda a la Comisión Europea se basa en que en estos momentos no es rentable dicha infraestructura. «Bruselas paga hasta el 80% del déficit que genere la obra, de ahí que el estudio de rentabilidad es relativo».