En breve:
Los viejos rockeros nunca mueren, dice un conocido refrán, y ese es el lema de Pedro Martínez de la Rosa. El viejo sueño de tener a un piloto español en un equipo de Fórmula 1 español se cumplirá este año con el matrimonio entre HRT y el catalán.
Sus 87 Grandes Premios con Arrows, Jaguar y Sauber, y sobre todo su experiencia como probador de McLaren, son sus principales argumentos para que, a sus 41 años siga contando para la Fórmula 1, un deporte que cada día más está llamando a jóvenes. Su labor en HRT será la de liderar el proyecto español, y ayudarles a alcanzar esa estabilidad que les ha faltado en sus primeros años de vida. La lucha con los Marussia se presenta apasionante en pista, si bien el trabajo de De la Rosa no será únicamente la de pilotar.
Para HRT, De la Rosa es su mayor activo. Así de claro se mostró Luis Pérez Sala, el jefe del equipo español que le dejará su cetro al propio Pedro cuando este cuelgue el mono de competición de manera definitiva. Él se resiste a que este momento llegue, y afirma que mientras el cuerpo aguante, y los equipos sigan acordándose de él, seguirá a los mandos de un Fórmula 1. Además, es uno de los pilotos con mejor reputación de la parrilla. No en vano, ha sido elegido presidente de la Asociación de pilotos, por lo que suya será la labor de 'pelear' con los comisarios y la FIA por los derechos de sus compañeros y sin embargo rivales.
Estadísticas
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Si
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