Puerto de Cádiz
Armas-Trasmediterránea refuerza la línea Canarias-Cádiz con más frecuencias y mejora de tiempos
La naviera inicia este viernes un nuevo ciclo en la Bahía al concentrar toda su actividad de mercancías y pasajeros
El ferry 'Volcán de Tinamar' comunica cada fin de semana Cádiz, Arrecife, Las Palmas de Gran Canaria y Santa Cruz de Tenerife
La naviera Armas-Trasmediterránea ha iniciado este viernes un nuevo ciclo en el puerto de Cádiz al concentrar toda su actividad, tanto de mercancías como de pasajeros, en el muelle gaditano de Marqués de Comillas. La naviera regresa a sus orígenes en la Bahía, en los que atesora un siglo de navegación entre Cádiz y Canarias. De esta forma agrupa en el puerto de Cádiz sus operaciones de carga y pasaje entre la península y el archipiélago. La naviera Armas ha abandonado el puerto de Huelva, donde ha estado operando desde 2011. Esta decisión, explica la naviera, responde al «plan de mejora» que está implementando para incrementar el nivel de servicio a sus clientes y es fruto además de la fusión de ambas compañías.
La nueva línea desde Cádiz unirá ahora con tres buques ('Ciudad de Valencia', 'Volcán de Tinamar' y 'Villa de Tazacorte'), el sur de la Península con las islas de Lanzarote, Fuerteventura, Gran Canaria, Tenerife y La Palma.
La nueva línea incorpora un tercer ferry 'Volcán de Tinamar', con escalas en Arrecife de Lanzarote, Las Palmas de Gran Canaria y Santa Cruz de Tenerife. Este viernes se ha celebrado, a bordo de este mismo buque, un acto de presentación que ha contado con la asistencia del alcalde de Cádiz, Bruno García, la presidenta de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz, Teófila Martínez; el capitán marítimo de Cádiz, Israel Rodríguez Fuster otras autoridades y numerosos invitados. Por parte de Grupo Armas Trasmediterránea han asistido el consejero delegado Kent Hagbarth; el director comercial corporativo, Óscar Martínez; el director de operaciones, José Vicente Herrero, así como otras representaciones y clientes de la compañía. El capitán del buque, Ignacio Hernández Socas, ha recibido una metopa conmemorativa con motivo de la primera escala del buque en el puerto gaditano.
El primero en tomar la palabra ha sido consejero delegado de la compañía, Kent Hagbarth, que ha agradecido la presencia de las autoridades políticas al acto, así como de la comunidad portuaria gaditana. Según el consejero delegado hay tres motivos para seguir la apuesta de la empresa con Cádiz, el primero es el compromiso histórico, el segundo es estratégico y el tercero tiene un componente económico y de crecimiento empresarial.
Por su parte, el director comercial corporativo, Óscar Martínez, ha destacado que los tres barcos que la compañía pone en servicio en Cádiz en la ruta con Canarias suponen 8.000 metros lineales y una capacidad de 2.500 pasajeros. La compañía, con esta nueva estrategia, gana más competitividad y, sobre todo, reduce los tiempos de viaje.
El ferry 'Volcán de Tinamar' incorpora una rotación intermedia semanal en la línea de Cádiz. Cada miércoles, el buque sale de Las Palmas de Gran Canaria a las 20:30 horas; el jueves, de Santa Cruz de Tenerife a las 11:15 horas y llega a Cádiz el viernes a las 21:00 horas. La salida de Cádiz será el sábado a las 12:30 horas y el domingo a las 15:00 horas estará en Arrecife de Lanzarote. Media hora después seguirá a Las Palmas de Gran Canaria y a las 22:45 horas continuará a Santa Cruz de Tenerife.
La apuesta del Grupo Armas Trasmediterránea por el 'Volcán de Tinamar' consolida y potencia el protagonismo histórico del puerto de Cádiz en su relación con Canarias, desde hace más de un siglo, con un servicio que combina una amplia oferta de pasaje y carga rodada, lo cual representa un aliciente para los transportistas y clientes sectoriales. La incorporación del 'Volcán de Tinamar' duplica la oferta de pasaje en la línea Cádiz-Canarias, a bordo de un barco muy bien valorado por los pasajeros en las otras líneas donde ha operado anteriormente.
En este caso, además, tiene el aliciente de la línea rápida entre tres puertos, mientras que el ferry 'Ciudad de Valencia' mantiene el servicio semanal con escalas en los puertos de Arrecife de Lanzarote, Puerto del Rosario, Las Palmas de Gran Canaria, Santa Cruz de Tenerife y Santa Cruz de La Palma. A ellos se suma el buque de carga rodada 'Villa de Tazacorte' —el mayor RoRo de su clase de la Marina Mercante española—, que garantiza el grueso de la exportación platanera y de frutas de Canarias.
La presidenta de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz (APBC), Teófila Martínez, ha destacado durante su intervención que «la naviera es un pilar muy importante para el puerto gaditano» y ha contribuido a importantes hitos en el puerto gaditano: en 2010, por ejemplo, la naviera logró la concesión de la terminal Marqués de Comillas. Ha adelantado que la ruta con Canarias supone el 6% de los ingresos por explotación del puerto gaditano
Para atender el incremento del tráfico marítimo, la terminal del Grupo Armas Trasmediterránea en el puerto de Cádiz está siendo ampliada y remodelada. Además de aumentar la capacidad de recepción de mercancías que llegan a través de la vía ferroviaria a la terminal de Jerez, se está habilitando un espacio más amplio para caravanas y el embarque de vehículos ligeros.
El ferry 'Volcán de Tinamar' tiene capacidad para 1.500 pasajeros en varias acomodaciones (500 en camarotes, dos suites, camarotes pet friendly, salón de butacas VIP y salones de butacas clase turista); self service, tienda, salón infantil, cafetería, piscina y wi-fi gratuita, amplias cubiertas para pase y relax, así como un garaje para 600 coches y 2.100 metros lineales de carga rodada. Está propulsado por cuatro motores que le permite mantener con holgura una velocidad sostenida de 24 nudos.
El alcalde de Cádiz, Bruno García, ha cerrado el acto agradeciendo la presencia de representantes de todas las administraciones al acto y al esfuerzo inversor que ha llevado a cabo la naviera
