Honda, esperanzado por los progresos en su sistema de energía

Aunque ahora están centrados en otras partes del motor, en Honda se sienten esperanzados por los progresos que ha demostrado el propulsor del McLaren en su sistema de recuperación de energía (ERS).

El ERS fue un área de debilidad importante para Honda en 2015, el fabricante japonés soportando un retorno muy poco competitivo a la F1 con McLaren. Después del trabajo invernal consistente en el desarrollo del rendimiento y la fiabilidad del motor, el jefe de proyecto de Honda F1, Yusuke Hasegawa, está satisfecho con los pasos hacia adelante, pero no con la competitividad de la unidad de potencia.

«El ERS es mucho mejor que el año pasado, pero en el motor de combustión interna todavía tenemos que alcanzar a los otros equipos -dijo Hasegawa-.

Aún no estamos satisfechos con la situación».

«Es demasiado pronto para decir hasta dónde podemos llegar, pero es evidente que no no estamos satisfechos con la posición actual. Estam,os llegando a esas posiciones con el chasis, así, pero podemos contribuir con la unidad de potencia. Este es nuestro destino hasta este momento».