FotosNo parece un simple cambio estético. Renault ha invertido 420 millones de euros para modernizar la factoría de Douai, una fábrica que lleva producidos desde 1996, fecha de lanzamiento del Scenic, 4.300.000 unidades. Se ha puesto en marcha una nueva etapa con el conocido como Plan de Calidad, que moviliza a todo el personal implicado en la planta con un segundo objetivo que es producir a partir del año que viene modelos alto de gama.
Los nuevos Scenic y Grand Scenic se reconocen por el frontal, con la nueva identidad de la marca, que es símbolo clave de la renovación en el diseño de Renault. Los nuevos modelos van a incorporar las últimas y eficientes motorizaciones Energy, que reducen el consumo un 15 %.
En el frontal de los nuevos Scenic, el logo de Renault es más grande y va situado en una posición más vertical sobre un fondo negro brillante que realza la parte delantera. Un estilo más impactante que en la versión anterior. Con un diseño más elegante y con mejor calidad en los materiales utilizados, los nuevos Renault van a reforzar su indudable opción de compra en el competido segmento de mercado donde se encuadran.
En el interior, se ha hecho un especial hincapié en mejorar el sistema de sonido y la conectividad para las nuevas aplicaciones. El salpicadero integra la pantalla TFT programable y según versiones, se podrá optar por la prestigiosa marca Bose para obtener las mejores prestaciones acústicas del mercado en este nivel de gama.
Todos los motores de la gama Energy de esta nueva generación aportan objetivos muy claros: reducir el consumo, las emisiones de CO2 y el coste de utilización. Además, y lo que es importante para el usuario exigente, sin perder esa grata sensación de conducir. El nuevo Renault Scenic Xmod y los nuevos Scenic y Grand Scenic incorporarán el nuevo propulsor de gasolina conocido como Energy TCe 130. Se trata de un motor suave, muy agradable de conducir y con mucha respuesta a cualquier régimen.
Los nuevos Renault Scenic y Grand Scenic serán presentados a primeros de marzo en el Salón de Ginebra, juntamente con el Scenic Xmod, como primicia mundial.
