FotosEl mercado de los descapotables recibe un nuevo integrante. De marca Volkswagen, de apellido Beetle y en su nueva variante Cabrio. Es el heredero del primer Beetle sin techo de nueva generación aparecido en 2002. Se presenta en el Salón de Los Ángeles del próximo noviembre y se comercializa en la primavera.
Hablar del Beetle es historia del automóvil. Un automóvil de leyenda que toma el relevo del Beetle Cabrio original (tipo 15), lanzado en 1949. Ahora, tantos años después esta tercera generación del Volkswagen curvilíneo con capota ofrece los mismos criterios de siempre, de coche práctico, divertido, etc., aunque corregidos y aumentados.
Su inconfundible silueta ha convertido a todas las generaciones del Beetle en vehículos de culto, con una producción de 330.000 unidades entre 1949 y 1980. Con el último Beetle Cabrio, Volkswagen le ha dado un aspecto más deportivo y dinámico. La combinación de una línea de techo más plana y un parabrisas más vertical recuerda al modelo original.
El nuevo modelo incorpora criterios de diseño de la gama actual de Volkswagen: toma de aire bajo el parachoques, contorno liso del borde inferior de la capota y faros traseros muestran el nuevo estilo. Además, los grupo ópticos delanteros mantienen su clásica forma redondeada.
Otro elemento que contribuye al encanto especial del nuevo Beetle Cabrio es la capota tradicional. Se acciona de forma automática en todas las versiones en unos diez segundos y hasta una velocidad de 48 km/h. Se incluye una cubierta para la capota. El borde cromado acentúa la separación entre la carrocería y la capota.
Con su conocido amplio interior, el Beetle Cabrio admite cuatro plazas. El maletero, con más de 225 litros de capacidad, incluye un banco trasero abatible de forma simétrica que permite transportar objetos más grandes, incluso cuando el techo está cerrado.
Para ofrecer más seguridad en caso de accidente, Volkswagen ha desarrollado un sistema para proteger a los ocupantes en caso de vuelco. Consiste en dos módulos extensibles instalados de forma integrada tras el respaldo de los asientos trasero. Si el vehículo va a volcar, los dos módulos se activan por la misma unidad central que despliega los airbags. Proporcionan una protección efectiva para todos los pasajeros en cuestión de milisegundos.
El nuevo Beetle Cabrio estará disponible con motores de gasolina y diésel. La versión básica es un 1.2 TSI de 105 CV, muy económica de consumo. Los otros motores de gasolina son el 1.4 TSI y el 2.0, que entregan 160 y 200 CV, respectivamente. En el apartado diésel, Volkswagen ofrece el 1.6 TDI de 105 CV y el 2.0 TDI, que desarrolla 140 CV.
En Alemania, el nuevo Beetle Cabrio se puede pedir a partir de noviembre, con precios que parten de los 21.350 euros. Una cifra que seguramente se parecerá poco a la que se ofrezca en el mercado español debido a que el modelo básico llevará mucho más equipamiento de serie.
