Llega Scott Redding al GP de San Marino igual que aterrizó sobre las pistas del de Gran Bretaña y el de la República Checa tras el merecido descanso estival: líder en Moto2 y cada vez con mayor holgura. Ya sea por méritos propios o por deméritos de sus oponentes más importantes, lo cierto es que el inglés está en un estado de gracia que ya quisieran para sí otros componentes de la parrilla. El buen hacer y la suerte se han aliado con Redding durante las últimas semanas para dejarle con un colchón importante de puntos (38), tomándose así un respiro de cara a los próximos compromisos que tiene. Sabe que no puede fallar mucho, aunque tampoco debe arriesgar más de la cuenta.
Lo contrario le sucede a Pol Espargaró. A pesar de que está a una distancia importante pero no excesiva del liderato, la realidad le hecho chocar de bruces muchas veces. Sobre todo, le sucedió en suelo británico, cuando no logró ni tan siquiera oler de cerca el podio tras una fin de semana a un nivel muy bajo que terminó por venirse abajo definitivamente el domingo. Ahora tiene una nueva oportunidad, pero poco a poco van acabando. Solo le quedan seis carreras por delante para intentar aterrizar la próxima temporada en la categoría reina de MotoGP con un título con el que presentarse ante patrocinadores, mecánicos y equipo que han depositado toda la confianza en él. Para ello tendrá que tomar todas las decisiones acertadas que no lo han sido tanto en los últimos tiempos y, además, deberá arriesgar al máximo más allá de lo que haga Redding si quiere al menos presionar hasta que la caravana de motos llegue a Valencia con alguna posibilidad.
En Misano, sin embargo, habrá un amplio abanico de aspirantes a la victoria. Destacarán rivales en una muy buena forma a día de hoy como Tom Luthi (Interwetten Paddock Racing) y Takaaki Nakagami (Italtrans Racing Team). También Tito Rabat estará pendiente de lo que les sucede a los favoritos, toda vez que no seguirá en Tuenti HP40 la próxima campaña. Necesita hacerlo mejor y no conformarse con un papel secundario como ha hecho en las últimas participaciones que ha tenido. Quien no estará ya en la parrilla de salida será Toni Elías, que rescindió su contrato y se fue a Superbikes para encontrar esas sensaciones de adrenalina perdidas en los últimos años.
