Scarlino rompe el hielo

La temporada se presenta muy igualada. Tanto que, aunque en la mente de todo el mundo siempre están los nombres de Quantum, Azzurra y Rán Racing, todos los demás barcos pueden ponerles las cosas muy complicadas a los favoritos. La diferencia respecto a la temporada 2015 es que todos llegan a Scarlino con un año más de experiencia de lo que lo hicieron a Valencia el año pasado. Y eso es un aspecto muy importante a tener en cuenta más cuando las diferencias de material son ínfimas. Los grandes han mantenido su curva de aprendizaje, pero todos los demás han dado un salto exponencial sobre lo que ofrecieron en la primera regata del año pasado. Las distancias son cada día más cortas.

Y eso se traduce en emoción, en pelea por el centímetro.

Mañana en aguas de la Toscana los once barcos que competirán por la primera regata de la temporada van a tener un punto más de experiencia y de trabajo acumulado. Las diferencias iniciales del año pasado se han olvidado. Además, todos han tenido un invierno muy duro mejorando su velero. Los Vrolijk sobre todo. Los TP52 diseñados por el holandés han sufrido una serie de mejoras importantes para conseguir reducir la desventaja que tenían en ceñida respecto a los veleros de Botín que dominaron la temporada. Lo importante en una regata tan igualada es llegar a la primera boya de barlovento lo más arriba posible y para eso hace falta ceñir.

La regata de entrenamiento demostró lo que ya todos los tácticos barruntaban después de varios días ya entrenando en aguas de Scarlino. El lado derecho del campo de regatas es el que ahora paga mejores dividendos. Y el Rán Racing fue el que hoy ha sido capaz de interpretarlo mejor. El barco de Zënnstrom controló toda la manga y pudo llegar a la primera boya con cierta ventaja sobre el resto de la flota que se tuvo que pelear por coger la primera boya del desmarque. Tras los suecos terminaron el Platoon de Harm Müller-Spreer, que no cruzó la línea de llegada por superstición, y el Alegre de Andy Soriano. Bronenosec y Azzurra pagaron una salida falsa y tuvieron que volver a tomar la línea. Quantum pareció esconderse a la espera de lo que hoy comienza en serio. Nadie duda de que estarán ahí…

Hoy, a partir de las 13 horas comienza la competición. Serán un máximo de diez mangas hasta el domingo 29. El viernes está previsto que se celebre la regata costera mientras que el resto de los días se disputarán mangas barlovento-sotavento. Como es ya una constante en 52 Super Series no existen los descartes. Todas las mangas valen tanto para el triunfo en cada una de las cinco regatas de la temporada, como para dilucidar el vencedor de cada trofeo