La regata Puig 12mR World Championship iza sus velas

Barcelona ya se prepara para acoger, por primera vez en su historia,  un Campeonato del Mundo de la clase 12m o “12 metros”, el Puig 12mR World Championship. Más de una decena de embarcaciones, reconocidas internacionalmente y con más de 100 años de historia, fueron las grandes protagonistas de una de las épocas de mayor esplendor de la Copa América, que transcurrió entre finales de los años 50 y 80.

Veleros procedentes de Nueva York, Reino Unido, Dinamarca, Italia, Francia o Alemania se sumarán a la celebración del 100º aniversario de Puig y se darán cita en el Real Club Náutico de Barcelona desde el próximo domingo hasta el 19 de julio. Esta flota, que comienza a navegar el lunes 14, proporcionará a la capital un espectáculo cultural y deportivo de primer nivel, ya que las embarcaciones podrán divisarse tanto desde la costa -en competición- como desde el Moll de la Fusta cuando descansen en el pantalán, para deleite de turistas y residentes.

Los 12 metros, barcos de entre 20 y 23 metros de eslora con un mástil de alrededor de 26 metros, han jugado un papel muy significativo en el desarrollo de la vela deportiva del siglo XX y sus diseños fueron creados por algunos de los mejores arquitectos navales del mundo: Fife, Burgess, Nicholson o Stephens, entre otros.

Desde su nacimiento en 1907, se han construido 196 veleros y muchos de ellos han participado en eventos deportivos tan relevantes como los Juegos Olímpicos de 1.908, 1.912 y 1.920; las elegantes regatas de Gran Bretaña y Europa de los años 30; y diez Copas Américas desde 1958 hasta 1987, convirtiéndose en auténticos tesoros náuticos.

Una selección forjada en la historia

En esta primera edición del campeonato mundial, Barcelona contará con la presencia de embarcaciones tan representativas como el Vim, uno de los mejores 12 metros a nivel internacional. Esta embarcación de 1939 fue trasladada a Inglaterra y ganó 19 de 28 regatas. También participará el Trivia, construido en 1937 y que a lo largo de su historia ha cosechado triunfos tan importantes como el de 1938, cuando ganó 21 regatas, incluyendo la King’s Cup.

Otro 12m emblemático es el Nyala, encargado por el presidente de la compañía petrolera Standard Oil Corporation como un regalo a su hija Lucie por su boda con Briggs Cunnigham, un afamado capitán que se hizo conocido por inventar el dispositivo Cunnigham para aumentar la velocidad de los veleros de competición y por capitanear el Columbia, el barco ganador de la Copa América en 1958.

Esta clase está organizada en cinco categorías: Grand Prix, Modern, Traditional, Vintage y Antigue, que a su vez se suelen subdividir en Vintage (Vintage & Antique): veleros construidos antes de la II Guerra Mundial y Modern (Grand Prix, Modern & Traditional): construidos después de  1958 específicamente para la Copa América gracias a una modificación de las reglas de la competición.

  YATE

CLASE

ARMADOR / PATRÓN

CLUB / PAIS

 WINGS

ÉPOCA

JOHN LISTER

ROYAL YACHT SQUADRON- UK

  VANITY V

ÉPOCA

PARTSREDERI VANITY V / P. HOWALDT

ROYAL DANISH YACHT CLUB

  VIM

ÉPOCA

PATRICK HOWALDT

NEW YORK Y.C. / EDGARTOWN Y.C.

  NYALA

ÉPOCA

PATRIZIO BERTELLI

YACHT CLUB ITALIANO

  EMILIA

ÉPOCA

YACHTING HERITAGE, LTD

MONACO

  VARUNA

ÉPOCA

HUSKS, LTD

INDEPENDIENTE

  SEVEN SEAS OF PORTO

ÉPOCA

JOLLY MARITIME SAILING, LTD

IOM

  IKRA

TRADICIONAL

YVES-MARIE MORAULT

YACHT CLUB DE HYÈRES

  TRIVIA

ÉPOCA

WILFRIED BEECK

KIEL YACHT CLUB