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Tras la victoria de Vettel en Melbourne, es hora de comprobar si Ferrari es una alternativa real a Mercedes

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El GP de China, segunda carrera del Mundial 2017 de Fórmula 1, llega cargado de interrogantes. Tras la sorprendente victoria de Sebastian Vettel en Albert Park, los aficionados están deseosos de comprobar si lo de Ferrari en Australia fue flor de un día o si de verdad están en disposición de plantar cara a los Mercedes, y sobre todo a Lewis Hamilton, en la lucha por el campeonato.

Al contrario que el semiurbano de Melbourne, el circuito de Shanghai es bastante previsible. Los equipos que están bien no suelen fallar. Mercedes ha logrado el triunfo allí las tres últimas temporadas (dos de Hamilton y una de Rosberg) siempre saliendo desde la pole. De hecho, la escudería alemana igualó el año pasado el récord de cuatro triunfos en China de Ferrari.

Mercedes consiguió en China 2012 su primer triunfo después de su regreso como escudería oficial al Mundial, no solo como motorista. Habían pasado 56 años desde que otro monoplaza Mercedes ganará el GP de Italia de 1955.

Fernando Alonso fue el último piloto no de Mercedes en ganar en Shanghai. Lo hizo en 2013 al volante de Ferrari. Fue su 31ª victoria en la Fórmula 1. Después de eso solo ha vuelto a ganar en Montmeló, ese mismo año. El asturiano está cerca de cumplir cuatro años completos sin victorias. McLaren ya cumplió esos cuatro años sin triunfo al final de la pasada temporada en la que es la peor racha de su historia.

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