A tan solo una semana de la cita general con las urnas, el cabeza de lista al Congreso por Cádiz del PSOE, Manuel Chaves, decidió aclarar ayer algunos puntos sobre el futuro económico de la provincia en la sede provincial del partido. Un encuentro que el expresidente de la Junta de Andalucía aprovechó para dar respuestas a las declaraciones vertidas por la candidata popular al Congreso, Teófila Martínez en un mitin celebrado en El Puerto Santa María esta semana. Un acto en el que la candidata popular acusó a Griñán de comprar a los sindicatos mayoritarios. El vicepresidente de Política Territorial presentó sus respetos a estas instituciones como organismos definitivos en la emancipación económica andaluza e instó a Martínez a preguntar a Arenas si cuando fue «titular del Ministerio de Trabajo entregó o no entregó subvenciones a los sindicatos». Además, Chaves hizo hincapié en la apuesta socialista por el desarrollo comercial e industrial de Cádiz a través de las decisiones adoptadas en el Consejo de Ministros y en el Consejo Rector del Consorcio de Las Aletas. Acuerdos, que según el representante político, suponen el desbloqueo definitivo del proyecto.
Asimismo, detalló que las administraciones ya cuentan con un plan de actuación y con un informe de sostenibilidad ambiental para poder realizar sus alegaciones antes de que la iniciativa se convierta en una realidad.
La firma de un Real Decreto que modifica el reglamento técnico de las salinas de la Bahía para recuperar y potenciar el sector comercial, fue otro de los puntos del día. Según Chaves, la norma jurídica afecta al contenido de cloruro sódico en la sal provincial que pasaría de un 94% a un 97%, diferencia que hasta ahora afectaba a su comercialización frente a la competencia de países vecinos.
Además, Chaves adelantó alguno de los puntos que esa misma tarde ocuparían su reunión con los representantes sindicales de Navantia. El político socialista destacó la importante actividad laboral que la entidad desarrolla desde 2004 y adelantó que existen perspectivas de futuro para la empresa en diferentes ámbitos gracias a las negociaciones con países caribeños para la construcción de naves marítimas.
