El Caminito del Rey, gratis a partir de Semana Santa

Tras 25 años cerrado, el Caminito del Rey, un sendero construido en las paredes del Desfiladero de los Gaitanes, cañón excavado por el río Guadalhorce que se localiza entre los municipios de Álora y Ardales (Málaga), volverá a abrirse al público a partir de la próxima Semana Santa.

Así lo ha confirmado este lunes en un pleno extraordinario el presidente de la Diputación de Málaga, Elías Bendodo, que ha informado que el coste de la inversión en este proyecto, acometido por la institución que preside, asciende a cinco millones de euros, 2,24 millones en la pasarela y el resto para mejora de carreteras y equipamientos.

Ha asegurado que las obras están «al 98%», y que la visita al Caminito del Rey será gratuita para malagueños y visitantes durante los primeros meses, aunque para acceder al recinto será imprescindible hacer una reserva previa por internet a través de una plataforma gestionada por la Diputación.

Aunque Bendodo ha reconocido que aún se trabaja en las normas de uso, ha adelantado que el sendero estará abierto de martes a domingo, nunca por la noche, y que será obligatorio el uso de un casco «para evitar incidentes en caso de desprendimientos ocasionados por la fauna que habita en el paraje».

El tiempo estimado en realizar el recorrido, que tiene más de tres kilómetros de longitud, es de más de tres horas, y los visitantes podrán entrar y salir tanto por una caseta habilitada en el término municipal de Álora como por otra en Ardales, según la información proporcionada por el presidente de la Diputación Provincial.

Bendodo también ha sostenido que el Caminito del Rey es ya «un reclamo nacional e internacional» que aumenta y completa la oferta turística de Málaga, y que «puede convertirse en uno de los iconos más importantes» de toda la provincia.

En esta sesión plenaria se ha acordado que la gestión del Caminito del Rey durante los primeros meses pase a manos únicamente de la Diputación, aunque los municipios seguirán teniendo titularidad que les corresponde en la zona, si bien aún queda por negociar el modelo de gestión futuro de esta infraestructura.