Las imágenes de Renfe serán determinantes para la investigación

Pocas veces antes ha habido unas imágenes tan claras de un accidente  y que permiten analizar lo que pudo pasar en la curva. Ricardo Insa es un ingeniero que diseño el trazado de vías del corredor del Mediterráneo. Apunta a una velocidad extrema del tren para este tipo de curva. El tren entraba a 190 km por hora en una curva muy cerrada, de tan sólo 500 metros de radio.  Casi 5 veces más cerrada que  el trayecto recomendado para una velocidad entorno a  200 kilómetros hora. La forma de descarrilar también indica un altísima velocidad. La maquina más pesada pasa la curva, es...