Indonesia traslada su capital ante el hundimiento de Yakarta y su alta contaminación
Se espera que el traslado pueda iniciarse en 2024 a la parte oriental de la isla de Borneo
El Gobierno de Indonesia comenzará a construir su nueva capital a finales de 2020 en la parte oriental de la isla de Borneo, para huir de la congestión vial, la superpoblación, la contaminación y las inundaciones de Yakarta , anunció este lunes el presidente, Joko Widodo.
La nueva capital alojará inicialmente a un millón y medio de residentes y costará cerca de 466 billones de rupias (32.650 millones de dólares o 29.330 millones de euros), y se espera que el traslado pueda iniciarse en 2024, cuando termine la legislatura actual del presidente.
Widodo, conocido popularmente como Jokowi, anunció que se trasladará la capital de Yakarta a una zona entre los municipios de Kutai Kartanegara y Penajam Paser Utara, en el este de la isla de Borneo.
Añadió que la elección de la nueva ubicación entre los dos municipios se debe a que es un zona de «mínimo riesgo» de desastres como tsunamis, terremotos o volcanes que azotan con frecuencia otras islas del archipiélago, y a su cercanía con la capital provincial, Balikpapan.
La localización entre las ciudades de Samarinda y Balikpapan, conectadas por una autovía de unos 90 kilómetros , y su conexión con el puerto y aeropuerto de la capital provincial también fueron determinantes a la hora de designarla por delante de otras candidatas, según Jokowi.
Excesivo peso
Widodo apuntó en un discurso televisado que la decisión se debe al excesivo peso que Yakarta , situada en la isla de Java, tiene en la nación en su conjunto, al ser el centro económico, empresarial, comercial y administrativo, y a los problemas de superpoblación y contaminación de la actual capital.
«El peso de la isla de Java es excesivo, con 150 millones de personas o el 54 % de la población de Indonesia (de 265 millones), y el 58 % del producto interior bruto (PIB) situado en Java», dijo Widodo.
El ministro de Planificación del Desarrollo Nacional, Bambang Brodjonegoro, apuntó que el proceso de diseño de la ciudad y sus infraestructuras se prolongará hasta finales de 2020, cuando comenzará a construirse la nueva ciudad prácticamente a partir de cero cerca del parque nacional Bukit Soeharto, en una zona sin poblaciones importantes.
Brodjonegoro detalló que el 19 % del coste provendrá del presupuesto federal, y el resto de la venta de activos del Gobierno en Yakarta y la inversión de empresas privadas y nacionales.
Cerca de 30 millones de personas viven en la zona metropolitana que forma Yakarta y sus ciudades satélite, una de las capitales más contaminadas del mundo y cuyos atascos han causado perdidas de miles de millones de euros al estado.
Además, las inundaciones suponen un peligro a causa del hundimiento del suelo, causado sobre todo por la extracción del agua subterránea y que afecta especialmente al norte de la capital, donde la media de subsidencia es de entre 15 y 20 centímetros al año.
La idea de reubicar la capital ha sido sopesada por sucesivas administraciones indonesias desde la primera presidencia de Sukarno, que gobernó Indonesia entre 1945 y 1967.
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