El Gobierno y el reto Airbus

El objetivo es que se reconozca el protagonismo que la Bahía de Cádiz ha tenido en el pasado y el presente del consorcio aeronáutico, en el gigante de un sector estratégico clave en todo el mundo. La compañía aeronáutica Airbus se caracterizó hace muchos años, hasta que medió la primera década del siglo XXI, por tomar decisiones empresariales avanzadas a su tiempo. Uno de los acontecimientos más notables que se recuerdan en su historia fue la presentación en febrero de 2007 de un ambicioso plan de ahorro de costes que incluía, entre otras cosas, la eliminación de, al menos, 10.000 empleos en cuatro años, de los que 400 pertenecían a sus plantas españolas. El plan llamó la atención porque se presentaba justo cuando la compañía estaba en la cresta de la ola de ventas. La dirección de la empresa justificó la medida para prepararse ante una posible crisis internacional. No llegó una. Llegaron dos: la de 2008-2012 y la actual, la derivada de la pandemia. Entre medias, los accidentes que pusieron en cuestión algunos modelos y grandes encargos tanto de Boeing como de Airbus, dos teóricos rivales que funcionan con vasos comunicantes. Desde luego no les faltó razón a sus gestores para prepararse ante contingencias y recesiones. Pero si la finalidad de aquel gran plan era resistir, ha llegado el momento de hacerlo. Para el Gobierno, la ocasión de hacer valer su palabra y su peso para que no se pierdan más puestos de trabajo. Es el único objetivo.