Ya tiene precio la nueva Kymco Xciting 400: desde 5.999 € (PVR)

El buque insignia de la marca Kymco se actualiza con una versión eficiente de su motor de SK 80, tres nuevos colores y mejoras en seguridad, confort y funcionalidad, y con elementos exclusivos para el mercado español.

Las primeras unidades del nuevo Xciting 400 estarán disponibles este mismo mayo a un precio de venta recomendado (PVR) de 5.999 euros, un precio muy competitivo ya que incluye un año de seguro obligatorio con cobertura de robo (y con posibilidad de transformarlo en un seguro a todo riesgo por solo 95 euros). Un modelo que viene a reforzar la apuesta de la marca por seguir liderando el mercado de megascooter que, año tras año, va ganando peso en España.

Además, el nuevo Xciting 400 se adapta a las nuevas exigencias europeas

(Reglamento UE 168/2013) en materias de medioambiente (Euro 4) y seguridad, siendo el único modelo de la gama que ha evolucionado a la etapa Euro 4 sin que ello suponga un planteamiento de modelo nuevo en cuanto a diseño o estructura.

Kymco Xciting 400

El punto de partida del nuevo Xciting 400 cuenta con la misma dirección de doble tija, chasis de gran rigidez, frenos ABS de Bosch, mismas dimensiones (manejabilidad) y su potente motor SK 80, un monocilíndrico de cuatro tiempos, que destaca por ser más ligero y pequeño que un motor de una motocicleta de 300 cc pero con un rendimiento característico de una de 500 cc.

El éxito del nuevo Xciting 400 radica en que el vehículo se presenta con el mismo comportamiento y rendimiento capaz de mantener intacta la potencia (36 CV a 7.500 r.p.m.) y el par motor (37,7 Nm a 6.000 r.p.m.) y cumplir con la exigente normativa Euro 4 de una manera desahogada, ya que todos los niveles de emisiones se sitúan entre un 20% y 30% por debajo de lo exigido.

Más seguridad, confort y funcionalidad

Una de las novedades se encuentra en las luces de posición, que mejoran la visibilidad diurna respecto a la versión anterior para lograr una mayor seguridad. Asimismo en el frontal, la nueva luz de posición abandona los diodos separados de Led e incorpora una nueva tecnología de difusión luminosa de Led; y en la parte trasera, cuenta ahora con tres bandas de Guía Luminosa de Led.

Otro elemento que se renueva es la cúpula, que en esta nueva versión crece en altura para aumentar la protección contra el viento y el ruido, y es regulable en dos posiciones para adaptarse a la comodidad de cada tipo de conductor.

Además, cuenta con un nuevo tablero de instrumentos que reúne una gran cantidad de información y se presenta de una manera más legible y deportiva.

Por último, cuenta con acabados exclusivos para el mercado español, como son las nuevas suspensiones de mayor confort, nuevo asiento, nuevo diseño del catadióptrico, nuevas combinaciones cromáticas en múltiples elementos, y el nuevo color el Marrón Hazel, que se convierte en el protagonista de los tres acabados (junto al Blanco Puro y Gris Compacto).