El transporte por tren es clave para reducir tiempos

La estrategia que el Gobierno ha elaborado en coordinación con distintas administraciones y representantes del sector logístico, y que se apoya en el Plan de Infraestructuras, Transporte y Vivienda (PITVI), pretende convertir a España en una gran Plataforma Logística del Sur de Europa, algo que, según la ministra de Fomento, Ana Pastor, ya es posible porque los puertos españoles manejan 14 millones de contenedores, más de la mitad de los cuales son de tránsito intercontinental.

Por su parte, el secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, Rafael Catalá, destacó en su discurso la integración de la logística en el Observatorio del Transporte, para que integre y analice todos los datos del sector como otra de las actuaciones, de manera que el observatorio pasará a denominarse del Transporte y la Logística. En la lista de las actuaciones propuestas, figuran también el análisis de las capacidades de carga en el transporte por carretera; la coordinación de calendarios de restricciones al transporte de mercancías por carretera, que armonice la heterogénea situación actual; la puesta en servicio de «autopistas ferroviarias», previo análisis de los potenciales tanto nacionales como internacionales y la optimización de los modelos de gestión de terminales intermodales, que redunde en una mayor eficiencia y competitividad de los mismos. La Estrategia busca establecer una participación más activa del ferrocarril en la cadena de transporte, tanto a nivel nacional como internacional. Figura en el plan el establecimiento de acuerdos con los sectores logístico e industrial para potenciar el uso del ferrocarril, así como el incremento de la competitividad en los puertos, mediante decisiones como la reducción de tasas que está contemplada en el proyecto de Ley de Presupuestos.