«Los combustibles son el segundo mayor gasto de un taxista»

Es una situación que el taxi no puede controlar ni regular. Y es que la inflación no puede ser contrarrestada con una subida de los precios equiparable al IPC ya que el taxi es un sector regulado con unas tarifas garantistas para el usuario y que necesitan la aprobación inicial de cada Ayuntamiento y la supervisión posterior de la Junta de Andalucía.

Este proceso puede durar, al menos, casi medio año desde que se inicia, por lo que no se considera como una solución inmediata. Para mitigar el gasto, los conductores hemos cambiado nuestra tradicional forma de trabajar. De esta forma, los taxistas hemos eliminado los movimientos en vacío, es decir que permanecemos en las paradas hasta que reciben a sus clientes. Esto minimiza el consumo, pero tiene la contraprestación de perder potenciales usuarios al no dar vueltas por la ciudad.