La Voz de Cadiz
Jueves, 2 de marzo de 2006
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«Tiene que haber una parte represiva»
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TECNOLOGÍA
Funcionamiento: El radar lleva incorporado un aparato electrónico previamente programado de forma que el agente graba automática o manualmente los vehículos que superan la velocidad límite. La instantánea refleja el momento y el lugar de la ilegalidad, la distancia entre el agente y el automóvil así como la velocidad genérica de la carretera y la del circulante.

Sanciones: La grave va desde 150 a 300 euros en una calle con límite de 50 kilómetros por hora y muy grave es de 301 a 600 euros para aquellos que vayan a más de 81 kilómetros por hora en una calle como máximo de 50.

Puntos negros: La alta siniestralidad se da en la Avenida, Juan Carlos I y carretera Industrial.

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«Preocupante». El presidente de la Asociación de las Autoescuelas de la Provincia de Cádiz, Manuel Aguilar, mostró su desanimo al conocer la cifra de infractores en el primer día del empleo del radar. «La cifra es muy elevada y muestra la poca concienciación que existe entre los conductores por el peligro que conlleva una velocidad excesiva», apostilló.

«Aunque la medida no sea sólo represiva tiene que haber esta parte», explicó el presidente, quien añadió que «no sólo vale hablar o explicar, también hay que dar en el bolsillo».

Según Manuel Aguilar, «a pesar de nuestro esfuerzo en las autoescuelas para concienciar del peligro de la velocidad y de incumplir la ley, todo parece que es poco porque la gente no aprende, si ha habido 29 infractores cuando en tres semanas de prueba hubo más de 60 conductores incumplidores con la velocidad».



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