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Lunes, 3 de julio de 2006
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Los españoles toman Donington
Se consiguió el triplete con las victorias de Dani Pedrosa, Jorge Lorenzo y Álvaro Bautista, que dominaron en sus respectivas categorías El liderazgo de la categoría de Moto GP sigue en manos de Nicky Hayden aunque ahora tiene más cerca la presión de sus perseguidores
Los españoles toman Donington
PRIMERO. Dani Pedrosa celebró por todo lo alto un nuevo triunfo en su carrera deportiva, esta vez en Donington. / EFE
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Al final se confirmaron los pronósticos en el Gran Premio de Gran Bretaña y los pilotos que dominaron durante las dos jornadas de entrenamientos conquistaron también con holgura la victoria en las tres categorías. Pedrosa, Lorenzo y Bautista consiguieron la victoria en las tres categorías, algo que no sucedía desde el Gran Premio de Francia de 2003, cuando Gibernau, Elías y Pedrosa se impusieron en Le Mans. La jornada comenzó con la carrera de 250 cc. y Jorge Lorenzo marcó su ley desde el principio, seguido tan sólo por Andrea Dovizioso, su rival más directo de cara al campeonato.

El mallorquín impuso un ritmo fuerte y el italiano intentaba seguir pegado a la rueda de su Aprilia, pero le pudo la presión y acabó por los suelos en la vuelta 17, aunque volvió a la carrera. A partir de ahí Lorenzo se limitó a dar un recital en solitario, llegando a alcanzar casi los diez segundos de ventaja sobre el dúo que luchaba por la segunda plaza y que estaba compuesto por Hiroshi Aoyama con la KTM y Alex de Angelis, también con Aprilia.

Después le tocó el turno a Moto GP. Marco Melandri arrancó mejor y se puso inicialmente en cabeza, seguido por Dani, Hopkins y Stoner. A Pedrosa le entraron las prisas e intentó rebasar al italiano en apenas tres vueltas, cometiendo un error que a punto estuvo de acabar en doble caída. Fue en la vuelta once cuando el español adelantó definitivamente a Melandri impuso su propio ritmo y llegó a marcar más de siete segundos de ventaja sobre sus perseguidores. La segunda posición fue finalmente para Valentino Rossi, que cuajó una gran actuación. Partió desde la undécima posición inicial, remontó y batalló hasta el final en lo que fue un apasionante mano a mano final contra Marco Melandri, que tuvo que conformarse con la tercera plaza.

El liderazgo de la categoría continúa en poder de Nicky Hayden, que en esta ocasión estuvo más discreto. No le fueron bien los entrenamientos, ni le fue bien el nuevo chasis suministrado por Honda. En carrera no salió bien, protagonizó una salida de pista y acabó séptimo.

Otro golpe de autoridad

En 125 cc., Kallio arrancó mejor que Álvaro Bautista y se puso primero, mientras que el toledano peleaba entre sus propios compañeros para no perder protagonismo ni siquiera por un instante. En la segunda vuelta Bautista tomaba la primera posición y se lanzaba a una carrera en solitario, atípica para la pequeña cilindrada, que le llevó directo a un triunfo rotundo porque mantuvo los cuatro segundos de ventaja en todo momento.

La lucha por la segunda plaza quedó centrada entre Kallio y Pasini, pero sería el finlandés quien cruzaba por delante la meta tras una serie de comprometidas maniobras entre ambos pilotos en los últimos metros. Pasini fue tercero y Aspar vio otra vez a cuatro de sus pilotos entre los cinco mejores porque Héctor Faubel fue cuarto ganándole la partida a Sergio Gadea, que sería quinto, aunque también hay que destacar la gran actuación de Joan Olivé, que fue de menos a más hasta concluir sexto.



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