Este año, Kangoo celebra su 25 aniversario y festeja un gran éxito comercial. Su notoriedad le valió 5 millones de ejemplares vendidos, en versión comercial y turismo. Pero su ascenso fue más allá y con su innovación «Ábrete Sésamo», Nuevo Kangoo Fur [+]
Tras lanzar su cuarto vehículo comercial eléctrico -Master Z.E.- en 2018, el Grupo Renault se propone electrificar el conjunto de su gama de furgones de aquí a 2022. Valiéndose de su experiencia, de su liderazgo y atento a las tecnologías y al mercad [+]
El equipo europeo de I+D consiguió realizar en siete meses el diseño y la producción de componentes para, posteriormente, fabricar e instalar el módulo compacto de pila de combustible en la embarcación [+]
Peugeot se ha convertido en uno de los primeros fabricantes en ofrecer una furgoneta alimentada por pila de combustible de hidrógeno de serie: la PEUGEOT e-EXPERT Hydrogen. Con este nuevo modelo, que dispone de las tecnologías de electrificación más [+]
Dentro de las tecnologías electrificadas, la menos conocida es la de pila de combustible de hidrógeno o, lo que es lo mismo, el coche de hidrógeno. En este vídeo te contamos cómo funcionan estos vehículos, y desmentimos algunas de las noticias que [+]
? (bandas adhesivas decorativas) específico para esta edición limitada: una "versión light", disponible de serie en el pilar C, y un "pack premium" que cubre el techo y las puertas traseras. En ambas versiones el ?stripping? está disponible en color claro u [+]
...de los inconvenientes de los vehículos eléctricos de baterías: la pila de combustible de hidrógeno. El primer mito sobre el hidrógeno es que se trata de un combustible peligroso. Tal y como explica Hyundai en este vídeo, el hidrógeno es tan seguro como la gasolina. Para ... de explosión. Por lo tanto, su seguridad está más que garantizada.El segundo error es pensar que el hidrógeno es un combustible sucio. Pero la realidad es bien distinta. Los vehículos de pila de combustible de hidrógeno no contaminan y, además, el hidrógeno se ... verdad es que las pilas de combustible de hidrógeno son muy caras. Sin embargo, con el paso del tiempo, las nuevas técnicas de fabricación reducirán los costes, de la misma forma que ha ocurrido con sectores como la computación. En la actualidad [+]
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