El Consell de Formentera regulará la entrada de vehículos para disminuir la saturación viaria veraniega
La futura ley se empezará a tramitar en breve y entrará en vigor en el verano de 2019
La presidenta del Gobierno balear, la socialista Francina Armengol , presentó este miércoles un anteproyecto de ley que permitirá al Consell de Formentera regular la entrada y la circulación de vehículos durante determinados periodos del año . Se trata de la futura Ley de Medidas Urgentes de Sostenibilidad Ambiental y Turística para la isla de Formentera. Armengol estaba acompañada por el consejero de Territorio, Marc Pons, y por el presidente del Consell, Jaume Ferrer, de la formación Gent per Formentera. El Govern prevé que, después de la preceptiva tramitación parlamentaria, la nueva ley ya pueda estar en vigor en el verano de 2019.
Según explicó el Ejecutivo regional a través de un comunicado, «la redacción de este anteproyecto responde a una petición del Consell de Formentera, aprobada por unanimidad en el pleno del pasado 20 de diciembre». Su objetivo es «ofrecer herramientas a la institución insular para solucionar los problemas de congestión de vehículos que sufre durante los meses de verano ». La norma tendrá la fuerza de una ley autonómica, pero dejará en manos del Consell la facultad de decidir las medidas concretas que se aplicarán.
Cabe recordar que Formentera cuenta con una flota permanente total de unos 20.700 vehículos . En concreto, 10.749 vehículos censados, así como unas 8.000 motos de alquiler y unos 2.000 coches de alquiler. La isla tiene una población de 12.905 residentes y una media mensual de tráfico de vehículos por vía marítima que oscila entre los 24 vehículos diarios por término medio en enero hasta los 1.295 vehículos por día por término medio en agosto. La red vial de Formentera es de tan sólo 38,5 kilómetros. Un estudio realizado durante la primera quincena de agosto de 2017 constató que la intensidad del tráfico ha aumentado en los últimos ocho años y que la isla sufre saturación viaria en verano.
En ese contexto, el anteproyecto de ley presentado por Armengol declara la necesidad de adoptar medidas específicas para velar por la sostenibilidad ambiental y económica de Formentera. Por este motivo, la futura norma facultará al Consell para adoptar, en el periodo temporal que considere oportuno, diversas medidas. Así, la institución insular podrá, como se ha señalado, limitar la entrada de vehículos y su circulación en función de criterios medioambientales . Además, el Consell también podrá establecer un número máximo de vehículos de alquiler, así como potenciar el uso de vehículos eléctricos tanto en el sector público como en el privado y llevar a cabo proyectos destinados a alcanzar más sostenibilidad ambiental. El mencionado anteproyecto establece un régimen inspector y sancionador que deberá asegurar que se cumplan las medidas planteadas.
Habrá excepciones
Con respecto a la restricción de desembarque y circulación de vehículos de motor en un periodo determinado, la futura ley prevé establecer excepciones, que incluirían a los vehículos de los residentes, los vehículos para personas con movilidad reducida, los vehículos de servicio público, los tractores o los vehículos de transporte de bienes y mercancías . Los vehículos que estén autorizados deberán llevar un distintivo obligatorio. Además, el Consell de Formentera podrá establecer un techo de vehículos en circulación y se podrá establecer un sistema de reserva previa para autorizar la entrada en la isla.
En relación a los vehículos de alquiler, el Consell podrá fijar el número máximo de vehículos que podrán entrar y circular en la isla . Además, la ley incluirá medidas como la obligación de los parques móviles oficiales de sustituir progresivamente la flota por vehículos eléctricos o no contaminantes. También facultará a la institución insular para limitar temporalmente los vehículos a motor en espacios con valores naturales, patrimoniales o paisajísticos.
El anteproyecto prevé además medidas de fomento de la sostenibilidad, con la creación de un programa de actuaciones que tendrá una vigencia mínima de dos años. Por otra parte, el Consell deberá elaborar una memoria anual para evaluar los resultados. También se impulsarán medidas como ayudas públicas, fomento de la movilidad no motorizada y ampliación de la red de puntos de carga eléctrica.
