Economía

El Ejército español ya tiene su primer A400M

La flota española del A400M tendrá su sede en Zaragoza

Un avión A400M en las instalaciones de Airbus en Sevilla
Un avión A400M en las instalaciones de Airbus en Sevilla - J. M. SERRANO
ABC Sevilla - Actualizado: Guardado en:

La Fuerza Aérea Española ha recibido su primer avión de transporte de nueva generación A400M, el avión de transporte militar más avanzado producido en España y cuyo ensamblaje final se realiza en Sevilla, que aeronave que transformará la flota de movilidad aérea del país. Esta aeronave ha abandonado la Línea de Ensamblaje Final en Sevilla y servirá a la Base Aérea de Zaragoza, a donde volará en los próximos días.

Según ha informado la compañía en un comunicado, con la entrega contractual de la primera de las 27 aeronaves firmadas por el cliente, España se convierte en la sexta nación en poner en servicio el A400M.

Representantes del Ejército del Aire español y del Ministerio de Defensa aceptaron formalmente el avión, conocido como MSN44, durante una breve ceremonia en la Línea de Ensamblaje Final (FAL) del A400M en Sevilla.

Este avión es el primero de los 27 A400M que el Gobierno español se comprometió a adquirir. Hasta el día de hoy, Airbus Defence and Space ha entregado ya 34 aparatos a países como Francia, Reino Unido, Alemania, Turquía y Malasia.

El presidente de Military Aircraft de Airbus Defence and Space, Fernando Alonso, ha destacado que se trata de un día «realmente especial para todos los que hemos participado en el programa A400M a lo largo de estos años, pero en especial para los trabajadores de Sevilla, han trabajado muy duro para hacer de este avión una realidad».

«Cada una de las entregas es de gran importancia para nosotros, pero entregar el primer avión a España desde nuestra Línea de Ensamblaje Final en Sevilla supone un motivo de orgullo particular. Quiero agradecer a todos nuestros empleados, así como a la Organización Conjunta de Cooperación en Materia de Defensa (OCCAR), y a nuestros clientes españoles su trabajo para lograr este hito», ha señalado.

Sustituirá a la envejecita flota de C-130

Ya en servicio con el Ejército del Aire, el A400M sustituirá a la envejecida flota de aviones C-130, siendo capaz de transportar aproximadamente el doble de carga en la misma distancia, o la misma carga al doble de distancia. Además puede servir como avión táctico de reabastecimiento aire-aire suministrando combustible a otras aeronaves de transporte, incluyendo otros A400M.

Equipado con cuatro motores extremadamente potentes y con un diseño aerodinámico avanzado, el A400M es capaz de volar a velocidades y altitudes similares a las de aviones de reacción y a distancias intercontinentales, así como de operar en pistas no preparadas junto al centro de la acción, ya sea misión militar o de ayuda humanitaria.

Según el acuerdo firmado el pasado mes de septiembre, 14 aviones serán entregados a un ritmo constante desde este año hasta 2022, y los 13 restantes están programados para su entrega a partir de 2025 en adelante.

La flota española del A400M tendrá su sede en Zaragoza y representará el elemento de transporte pesado estratégico de una flota aérea que ya incluye los aviones medios C295 y CN235 y aviones ligeros C212, todos producidos por Airbus Defence and Space.

En el programa A400M trabajan en España más de 1.600 empleados de Airbus Defence and Space, incluyendo 1.100 que trabajan directamente en la FAL de San Pablo y en la cercana planta de Tablada, ambas situadas en Sevilla. Hasta la fecha ocho naciones han pedido 174 aviones, de los cuales 34 ya han sido entregados.

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