Volvo Ocean Race
La flota se esconde en el acercamiento a Hong Kong
El «Mapfre» recortó 130 millas, pero sigue quinto
La lucha por el liderato de la cuarta etapa de la Volvo Ocean Race -Vuelta al Mundo por Etapas- entre Melbourne y Hong Kong está en su punto álgido, ya que el 'Sun Hung Kai' hongkonés de David Witt se mantiene líder, pero tiene al 'Dongfeng' de Charles Caudrelier a solo 38 millas (74 km) de él.
El 'Mapfre' español de Xabi Fernández, que se mantiene en el extremo sur de la flota, en rumbo noreste directo, no ha mejorado su quinta posición, pero sí ha recortado al líder 135 millas (250 km) en las últimas 24 horas y está ahora a apenas 100 millas (185 km) de él.
El 'Sun Hung Kai', tras ceder 30 millas (58 km) al 'Vestas' estadounidense que, tras virar al sur, se colocó a 70 millas (130 km) detrás de él, decidió ayer tarde entrar en el llamado 'modo oculto' (el barco desaparece del radar de sus rivales) y no ha vuelto a aparecer hasta hoy.
Su táctica no ha tenido éxito y ahora, a 70 millas (126 km) del extremo noreste de la isla de Luzón ha tomado rumbo sureste para frenar la maniobra del barco franco-chino, que ha seguido recortando distancia, mientras su rival directo, el 'Vestas' estadounidense de Mark Towill y Roberto Bermúdez de Castro, está en 'modo oculto'.
Las escaramuzas en el resto de la flota no han cesado. El ' 'Dongfeng' de Charles Caudrelier que también había tomado esa opción, volvió a hacerse visible a las 20:00 (hora española) de ayer tarde a sólo 35 millas (68 km) detrás del 'Vestas', que seguía manteniendo su segunda posición, aunque el 'Dongfeng' estaba a apenas 12 millas (22 km) de él, antes de entrar, a las 11:00 horas en 'modo oculto'.
Esta madrugada era el 'AkzoNobel' de Simeon Tienpont, cuarto en la etapa y a 35 millas (68 km) del 'Vestas' como referencia, el que entraba en 'modo oculto' y a primera hora de la mañana, era el 'Brunel' de Bouwe Bekking' quien usaba esa opción, el barco holandés era sexto, a 40 millas (75 km) detrás del 'Mapfre' español de Xabi Fernandezm se mantiene quinto.
El 'Dongfeng', que ha tomado la opción sur con buenos vientos y un rápido ángulo de navegación estaba presionando al 'Vestas', que navegaba a unas 15 millas (28 km) más al norte y a unas 90 (165 km) al noreste del norte de la isla de Luzón, cediendo distancia al barco franco-chino, que navega más cerca de la ortodrómica (línea más corta entre dos puntos en navegación).
