El Senado debate hoy una moción para pedir el impulso definitivo del tramo Algeciras-Bobadilla

El PSOE encabeza esta medida y defiende que se le atribuyan mayores partidas en los Presupuestos Generales del Estado

Manifestación para exigir mayores inversiones ferroviarias para Algeciras.

El Pleno del Senado de esta semana incluye en el orden del día una moción del PSOE en la que se instará este miércoles al Gobierno a impulsar «decidida y definitivamente » la c onclusión del tramo Algeciras-Bobadilla del Corredor Mediterráneo. Para ello, pide el Ejecutivo que incluya partidas « suficientes » en los sucesivos Presupuestos Generales del Estado (2020). La propuesta socialista se debatirá en el pleno de la Cámara Alta que se retoma este miércoles.

En la parte expositiva de la moción registrada por el PSOE, se detalla que «desde hace muchos años» la Unión Europea (UE) viene impulsando políticas para una redistribución modal del transporte de mercancías , de forma que se « trasvasen tráficos hacia el modo marítimo y el ferroviario », que son «los menos contaminantes, de mayor capacidad y más eficientes económica y energéticamente ».

Con esta finalidad, señalan los socialistas, se determinó la red básica de Corredores Transeuropeos de Transportes que articula los nodos urbanos, puertos, aeropuertos, espacios logísticos y pasos fronterizos más importantes y que «suponen una extraordinaria oportunidad para afianzar la inserción » de España en la economía europea y mundial, más aun «teniendo en cuenta que el comercio internacional se duplica cada quince años y crece el doble que la generación de empleo y riqueza».

«El Puerto de Algeciras, primero de España, de todo el Mediterráneo y el cuarto de Europa en tráfico de mercancías, se encuentra en la segunda mayor ruta e tránsito marítimo el mundo tras el canal de la mancha», argumenta el partido, al tiempo que señala que, por su posición estratégica, es « nodo de paso » de las rutas que conectan Asia con Europa, Europa con América y el norte de África con Europa .

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