FlyGibraltar, la primera compañía que desembarcará en el aeropuerto del Peñón para hacer negocio, tiene un pequeño expositor en el recinto ferial de ExCel para dar a conocer sus próximas rutas desde la colonia británica. Sus representantes comerciales no han dado a basto en las primeras dos jornadas de la World Travel Market (WTM), que reúne esta semana al turismo mundial en Londres. Atienden a agentes y operadores mientras que en varias pantallas de plasma repartidas por los mostradores se suceden imágenes de Gibraltar, de Tarifa, de las playas de Chiclana y Conil, de los Pueblos Blancos y de los campos de golf de la zona. «Ofrecemos Gibraltar primero como destino, y después, como puerta de entrada a la Costa del Sol y a la Costa de la Luz», se posiciona su director comercial, Joe Gómez.
Desde abril, la empresa gibraltareña de billetes baratos fletará 28 aviones cada semana entre el Peñón y las ciudades británicas de Londres, Manchester, Birmingham y Bristol, y también Dublín, en Irlanda. Prevé transportar 280.000 pasajeros en su primer año de actividad, que triplicarán el tráfico de la terminal, y ya estudia conexiones en España con aeropuertos de Cataluña y Galicia, «ahora muy mal conectados con el sur».
La operación de FlyGibraltar, la ya anunciada por Iberia, que arrancará en diciembre desde la capital, y el interés de otras compañías tras el reciente acuerdo de gestión compartida entre España, Reino Unido y el Gobierno de la colonia, han convertido la terminal del Peñón en la gran novedad de la WTM para los empresarios que tienen intereses en el sur de Europa.
El secretario de Estado de Turismo y Comercio, Pedro Mejía, aseguró ayer ante los medios que la terminal de Gibraltar, con salida a territorio español a través de La Línea, tendrá «una alta repercusión en la zona»: «Va a ser una alternativa real para los turistas», se mostró convencido.
Sólo en el segundo día de trabajo de la cita londinense, agentes de FlyGibraltar se sentaron con representantes de la cadena Iberostar, que tiene tres hoteles en Cádiz, y de los campos de golf Novo Sancti Petri y Lomas de Sancti Petri para explorar vías de colaboración. La aerolínea está dispuesta a reservar asientos en sus máquinas para pequeños operadores generalistas o de golf que ahora quieren vender viajes a la provincia pero que no tienen recursos suficientes como para abrir rutas aéreas en la zona. «Muchos viajeros utilizarán el Peñón para llegar a la Costa del Sol, hay que saberlo, pero la oportunidad se abre también para la costa gaditana, desde Tarifa a Chiclana», apuntaron fuentes de Iberostar.
Las administraciones, según sus primeras posturas, van a apoyar el desarrollo del aeropuerto como vía de llegada a Andalucía. El consejero de Turismo de la Junta, Paulino Plata, señaló que su departamento estudiará la inclusión de la terminal en las estrategias de promoción de la Comunidad. «Estamos ante un nuevo punto de entrada a la región, sobre todo para el turismo británico, y pienso que habrá que aprovecharla e invertir allí si se decide que es oportuno», razonó.
El gerente del Patronato de Cádiz, Manuel González Piñero, afanado en sus citas con intermediarios europeos en Londres, vaticina un «magnífico» escenario con dos posibles pistas de llegada a la provincia en Jerez y La Línea. «Es un aeropuerto familiar para los británicos y confiamos en que ofrezca buenos resultados en este mercado, con el que tenemos problemas de enlace», apuntó Piñero. El gerente anima a vigilar la trayectoria del Campo de Gibraltar: «La comarca va a tener un desarrollo importantísimo de aquí a tres o cuatro años».
