En un almacén del muelle Marqués de Comillas de Cádiz, se produjo ayer el registro de la mercancía de un contenedor, que aparentemente transportaba latas de anacardos, pero que en realidad servía de tapadera para la introducción de un cargamento de cocaína. Este hallazgo se enmarca dentro de una operación de mayor calado que desarrolla la UAR. Estas siglas responden al nombre de Unidad de Análisis de Riesgo y en ella trabajan conjuntamente efectivos de la Guardia Civil y del Servicio de Vigilancia Aduanera. En total, los agentes contabilizaron 473 kilos.
El contenedor había sido descargado en el puerto de Cádiz. Este periódico no pudo precisar cuando atracó el barco que traía la mercancía, pero en el día de ayer ésta se encontraba en el almacén número 1 del muelle Marqués de Comillas. Ya por la tarde, los agentes abrieron las puertas del contenedor y comenzaron abrir las cajas que guardaban, en principio, latas de once kilos o 25 litros de anacardos.
En los recipientes, además de los frutos secos, aparecieron paquetes de cocaína. La droga había sido repartida en pequeñas placas de un kilo de peso. Todas ellas sumaban 473 kilos, según el primer recuento hecho.
Tanto en las cajas como en las latas aparece el nombre de una empresa brasileña: Cascaju Agroindustrial S. A. Según aparece reflejado en la página web de esta compañía, su producción está dedicada en exclusiva a distintas variedades de anacardos. Uno de sus productos son los Brazilian Cashew Nuts, que es el nombre serigrafiado que se veía en cada una de las cajas que abrieron los agentes. Además, esta compañía forma parte de un grupo empresarial importante de la zona noreste de Brasil.
Según ha podido saber este periódico, la posible existencia de cocaína en el contenedor fue detectada ayer por la mañana, pero el registro no se produjo hasta por la tarde, ya que se estaba a la espera de la correspondiente autorización judicial para abrir una mercancía que es propiedad privada.
El contenedor había sido transportado por el barco Westwind, que cubre una de las líneas regulares de contenedores que tiene en servicio el puerto de Cádiz con una periodicidad semanal. Se trata de un buque que recala en las dársenas de la capital regularmente, pero que tiene como otras escalas programadas: Barcelona, Cartagena y La Habana vía la Ciudad Condal.
Además, la línea tiene como otros puertos conectados algunos puntos situados en América del Sur y Caribe. Las organizaciones que se dedican al tráfico de la cocaína se surten de este estupefaciente a través de trasbordos que se realizan cerca de las costas caribeñas. Como se ha puesto en evidencia en operaciones anteriores, lo habitual es que los narcos saquen el cargamento en lanchas rápidas y lo trasladan, ya en alta mar, a buques de carga que hacen las funciones de nodriza.
